Susahnya Ganti Busi Vixion

Salah satu kelemahan terbesar Yamaha Vixion adalah tentang desain. Para insinyur pabrikan Yamaha ini nampaknya kurang memahami konsep kemudahan sehingga membuat desain untuk spare-parts tertentu dengan cara kurang tepat. Salah satunya adalah penempatan busi.

Sangat berbeda dengan Honda maupun Suzuki, Vixion seperti dirancang untuk menyusahkan penggunanya, khususnya dalam hal ganti busi. 

Semua pengguna Vixion pasti mahfum dan setuju dengan hal ini. Kenapa bisa? Karena ganti busi Vixion susahnya setengah mati, bahkan harus memakai alat khusus, jika tidak akan kesulitan.

Bandingkan dengan GL Pro, GL Max atau motor Yamaha bebek lain, rumah businya berada di tempat yang tepat, mudah terlihat dan tidak sulit jika ingin melakukan penggantian. 

Sedang untuk Yamaha Vixion, rumah businya saja sangat tidak biasa. Ada di samping bawah. Lalu untuk melepasnya juga butuh effort yang tidak sedikit. Ini jadi salah satu kekurangan Yamaha Vixion yang benar-benar menyiksa penggunanya.

Memang benar, karena jika terbiasa hidup tersiksa, akhirnya muncul skill di atas rata-rata akibat kepepet. Namun ingat, jika terlalu memaksa dengan teknik yang salah, resikonya besar.

Kerusakan Akibat Kesalahan Melepas Busi Motor

Busi adalah komponen penting dalam sistem pengapian motor. Namun, proses melepasnya tidak boleh dilakukan sembarangan. Kesalahan kecil saat membuka busi dapat menimbulkan kerusakan yang cukup serius.

Ulir Kepala Silinder Rusak

Jika busi dilepas dengan kunci yang miring atau terlalu dipaksa, ulir di kepala silinder bisa aus atau dol. Akibatnya, busi tidak bisa terpasang rapat, menyebabkan kebocoran kompresi.

Patah pada Busi

Memutar busi dengan kunci yang tidak sesuai ukuran atau dalam kondisi terlalu kencang bisa membuat bagian keramik atau drat busi patah. Potongan busi yang tertinggal di dalam silinder sulit dikeluarkan dan berpotensi merusak ruang bakar.

Retakan pada Kepala Silinder

Kesalahan membuka busi saat mesin masih panas dapat menyebabkan perbedaan ekspansi logam. Tekanan berlebih ketika memutar busi bisa memicu retakan pada kepala silinder, yang tentu memerlukan biaya perbaikan besar.

Penurunan Performa Mesin

Busi yang tidak terpasang kembali dengan benar setelah dilepas berpotensi longgar. Hal ini menyebabkan percikan api tidak optimal, mesin menjadi brebet, boros bensin, hingga sulit dihidupkan.

Tips Aman:

1. Pastikan mesin dalam keadaan dingin.
2. Gunakan kunci busi yang sesuai ukuran.
3. Putar perlahan dan tegak lurus.
4. Jika terasa seret, beri sedikit pelumas khusus ulir.

Dengan teknik yang tepat, busi bisa dilepas tanpa risiko merusak komponen lain.

Gunakan Alat yang Tepat

Jika untuk melepas busi motor lain yang lebih mudah, cukup menggunakan kunci busi berupa silinder besi yang bisa dikombinasi dengan obeng atau batang besi lainnya. Tetapi khusus untuk Vixion (dan Vega ZR), ada baiknya untuk menggunakan alat khusus. 

Anda bis menggunakan alat di atas. Ini akan sangat membantu sekali. Harganya murah dan bisa didapatkan di toko otomotif ataupun marketplace. Penggunaannya juga mudah dan sangat membantu sekali.

Namun jika memakai yang satu ini, akan sangat susah sekali. Ini selain membutuhkan effort yang besar juga berpotensi merusak rumah busi ataupun busi itu sendiri. Jadi lebih baik pakai alat yang memang proper. 

Oke segitu dulu artikel kali ini tentang sharing susahnya ganti busi Vixion, semoga bisa jadi pembelajaran dan edukasi untuk kita semua. Salam satu aspal.